Alexey Miller und Sergey Frank erörterten Perspektiven für die Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Organisierung von LNG-Seetransporten
PRESSEMITTEILUNG
Pressemitteilung
Im Hauptquartier der OAO Gazprom hat ein Arbeitstreffen des Vorstandsvorsitzenden Alexey Miller und des Generaldirektors der OAO Sovcomflot Sergey Frank stattgefunden.
Die Seiten erörterten Fragender Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Organisation von Seetransporten für verflüssigtes Erdgas. Dabei ging es unter anderem um die Perspektiven für eine Teilnahme von Sovcomflot an Ausschreibungen zur Organisierung der Befrachtung von Gastankern der Eisklasse für die Bedürfnisse von Gazprom.
Alexey Miller und Sergey Frank würdigten die gemeinsame Arbeit zur Organisierung der Lieferungen von Kohlenwasserstoffen in Länder der asiatisch-pazifischen Region über den Nördlichen Seeweg (NSW). Betont wurde, dass die Beförderung von Energieressourcen über den NSW weitaus weniger Zeit als über die traditionelle Route durch den Suez-Kanal in Anspruche nimmt und aus wirtschaftlicher Sicht erheblich effizienter ist. Die Seiten unterstrichen, dass die Unternehmen diese Arbeit aktiv fortsetzen werden.
Hintergrundinformation
Im Juni 2013 unterzeichnete die Gazprom Gruppe, vertreten durch das Unternehmen Gazprom Marketing and Trading, mit der OAO Sovcomflot ein Memorandum über gegenseitiges Einvernehmen.
Im Januar 2012 erzielten Gazprom und Sovcomflot ein Abkommen über die Organisierung einer Probefahrt über die Trasse des Nördlichen Seewegs für die Beförderung von Kohlenwasserstoffen der OAO Gazprom auf die Märkte der Länder der asiatisch-pazifischen Region unter Berücksichtigung der gewachsenen Aktualität der Lieferungen von Energieressourcen in die Region.
Im September 2012 nahm der Sovcomflot-Tanker SCF Amur erstmals den Transport von Erdölprodukten der OAO Gazprom Neft über die neue, in hohen Breiten gelegene Route des Nördlichen Seewegs vor. Der Tanker bewältigte die Strecke während der Sommerschifffahrtssaison in einer Rekordzeit – innerhalb von sieben Tagen. Diese Fahrt wurde für Sovcomflot zur vierten Transitfahrt vom Atlantik zum Pazifik durch die Arktis.